Bilqiegħda għal żmien twil hija azzjoni li kull sewwieq ta 'trakk fiċ-ċirku tal-merkanzija huwa familjari miegħu u għandu jwettaq. Kif nafu lkoll, aktar minn tliet kwarti tas-sewwieqa tal-ferrovija jaħdmu medja ta 'tmien sigħat jew aktar kuljum. Tmien sigħat, dan in-numru mhux biss juri l-intensità tax-xogħol enormi tas-sewwieqa tat-trakkijiet iżda juri wkoll l-importanza ta 'komdaSedil tas-Sospensjoni tal-Ajru tas-Sedil tas-Sewwieq Hino Truckgħas-sewwieqa tat-trakkijiet.
F'ambjent daqshekk diffiċli, kull sewwieq tat-trakk jagħti aktar attenzjoni lill-kumdità tas-sedil tas-sewwieq. Bi tqabbil, is-sedili tas-sospensjoni tal-airbag huma aktar komdi u aħjar. Minħabba li s-sedili tas-sospensjoni tal-airbag jistgħu jgħinu lil kull sewwieq itaffi b'mod effettiv l-għeja. Meta mqabbel ma 'siġġijiet tradizzjonali li jassorbu x-xokk, siġġijiet li jassorbu x-xokk tal-airbag ġeneralment jipprovdu puplesija akbar li tassorbi x-xokk u esperjenza ta' rikba aktar artab, li ttejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità ta 'sewqan fit-tul.
Ħu l-Kmandant ta 'Hino bħala eżempju. Dan it-trakk ħafif huwa trakk ħafif ġdid high-end li ġie mniedi fl-2024. Huwa mgħammar b'sedil ta 'sospensjoni ta' l-arja li jħoss is-sħab. Id-damping li jassorbi x-xokk jista 'jiġi aġġustat b'mod qawwi. Fl-istess ħin, is-sedil għandu wkoll funzjoni ta 'appoġġ lumbari tal-airbag, u ventilazzjoni tas-sedil mhux obbligatorja u konfigurazzjonijiet tat-tisħin tas-sedil iġibu atmosfera ta' sewqan komda lis-sewwieq.
Materjal tal-ġilda sewda li jieħu nifs u komdu, headrest maqsum klassiku u disinn ta 'backrest, wara prinċipji ergonomiċi, mgħammra b'assorbiment ta' xokk tal-airbag u appoġġ lumbari tal-arja. Ma jimpurtax kif tħares lejha, tidher tajba, u ma jimpurtax kif tiltaqa 'fuqu, hija komda. Nemmen li din hija s-siġġu tal-ħolm ta 'kull sewwieq ta' trakk ħafif. Hahaha, wara kollox, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa bħal siġġijiet li jassorbu x-xokk tal-airbag.
M’għandniex xi ngħidu, minbarra s-sospensjoni tas-sospensjoni tal-arja hino s-sewwieq tas-sewwieq, dan it-trakk ħafif għandu wkoll punti oħra sinifikanti, bħall-wisa ’tal-kab Spazju intern aktar spazjuż u komdu. Il-karozza tadotta l-isteering sportiv b'forma ta 'D b'disinn bi tliet tkellim. In-naħat tax-xellug u tal-lemin jistgħu jikkontrollaw il-kontroll tal-kruċieri, telefonati multimedjali, u funzjonijiet oħra, rispettivament.
F'termini ta 'enerġija, il-Leader Pro huwa mgħammar b'magna diesel Weichai WP2.5N b'qawwa massima ta' ħruġ ta '170 horsepower u torque massimu ta' 500 nm f '{1400-200 rpm. Huwa mifhum li l-Leader Pro dalwaqt se jniedi verżjoni ta 'enerġija għolja b'180 horsepower. Il-parametri tal-prestazzjoni tagħha huma bla dubju l-pożizzjoni ewlenija fost it-trakkijiet tad-dawl tal-pjanċa blu attwali, li jippermettu lis-sewwieqa tat-trakkijiet ikunu aktar komdi meta jkunu mgħobbija għal kollox bil-merkanzija.
Minbarra l-Leader Pro, hemm ħafna mudelli ta 'trakkijiet ħfief li għandhom sedili ta' sospensjoni tal-airbag installati fuq is-sewwieq ewlieni, bħal Jac Shuailing S7, Faw Jiefang Light Truck Tiger 6G, u l-verżjoni Foton Aumark Si Zhiying. M’għandniex xi ngħidu, mhux biss trakkijiet ħfief iżda wkoll trakkijiet medji, is-sewwieq ewlieni ta ’ħafna trakkijiet medji, huwa mgħammar ukoll bis-sedili tas-sospensjoni tal-arja.
Biex titgħallem aktar dwar is-sedil tas-sospensjoni tal-arja tas-sedil tas-sewwieq tat-trakk Hino, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-YSR Piet bil-fabbrika:
• Telefon: +86-029-81136503
• Email:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
