Kif Naġġusta s-Sospensjoni tal-Arja fuq is-Sedil tal-Vettura Tiegħi?

Jekk tqatta’ sigħat twal wara r-rota ta’ trakk, trattur jew vettura tqila-, tinvesti fi kwalitàIs-Sedil tas-Sospensjoni tal-Ajru Għall-Vetturahija waħda mill-aktar deċiżjonijiet intelliġenti li tista' tieħu. B'differenza mis-sedili tal-fowm standard, is-sedili tas-sospensjoni tal-arja jużaw sistema ta 'molla tal-arja taħt pressjoni biex jassorbu xokkijiet u vibrazzjonijiet minn art mhux maħduma, toroq irregolari, jew tħaddim ta' makkinarju tqil. Ir-riżultat huwa mnaqqas b'mod sinifikanti l-għeja tas-sewwieq, qagħda aħjar, u protezzjoni fit-tul-għas-sinsla tiegħek. Kemm jekk qed tħaddem semi-trakk fuq l-awtostrada, trattur minn ġo għalqa mħawda, jew pickup truck fuq sit tax-xogħol, is-sedil it-tajjeb - aġġustat sew - jista' jittrasforma l-esperjenza kollha tiegħek tas-sewqan.

Tweġiba malajr:Biex taġġusta s-sedil tas-sospensjoni tal-arja tiegħek b'mod korrett: 1) issettja l-ebusija tas-sospensjoni biex iċċentra l-piż tal-ġisem tiegħek f'nofs-l-ivvjaġġar; 2) aġġusta l-għoli tar-rikba sabiex il-ġenbejn ikunu livell ma' jew ftit 'il fuq minn irkopptejk; 3) issettja l-pożizzjoni ta 'quddiem/wara, l-angolu tad-dahar, u trażżin tar-ras għal ergonomija xierqa. Dejjem illokkja kull aġġustament qabel ma titlaq.

Komponenti Ewlenin

Qabel ma tagħmel xi aġġustamenti, jgħin biex tifhem dak li qed taħdem miegħu. Modernasedil tas-sospensjoni tal-arja għat-trakktipikament jikkonsisti fi tliet komponenti ewlenin:

Flimkien, dawn il-partijiet joħolqu sistema ta' ttaffi waħedha-li twieġeb b'mod dinamiku għall-kundizzjonijiet tat-triq. Ħu l-YSR914-53P Pneumatic Suspension Seat bħala eżempju prattiku. Dan is-sedil huwa mibni apposta bħalasedil tas-sospensjoni tal-arja għat-tratturu l-użu ta' vetturi tqal, li jakkomodaw operaturi minn 40 kg sa 130 kg. Għandu aġġustament indipendenti tal-għoli ta 'quddiem u ta' wara (0–65 mm, 7 gerijiet kull wieħed), medda ta 'slajds ta' 230 mm 'il quddiem/wara, u reclin tad-dahar minn 45 grad sa 180 grad.

Lista ta' Kontroll ta' -Aġġustament

Qabel ma tmiss kwalunkwe lieva jew dial, għaddi minn din il-lista ta' kontroll ta' tliet-punti:

It-tabella hawn taħt tiġbor fil-qosor il-ħames aġġustamenti ewlenin kollha f'daqqa t'għajn. Kull pass huwa spjegat fid-dettall sħiħ taħtu.

Pass 1 - Ebusija tas-Sospensjoni (Aġġustament tal-Piż)

L-ewwel u l-aktar aġġustament kritiku huwa li tqabbel il-pressjoni tar-rebbiegħa tal-arja mal-piż tal-ġisem tiegħek. Ħafna mill-kwalitàsedili b'sospensjoni ta' l-arjajinkludu dial ebusija jew buttuna li jintefħu fuq in-naħa tal-bażi tas-sedil. Żid il-pressjoni tal-arja għal rikba aktar soda, jew rilaxx arja biex ittaffi s-sospensjoni. L-għan huwa li tpoġġi s-sedil bejn wieħed u ieħor f'nofs-punt tal-firxa tal-ivvjaġġar tiegħu waqt li tkun bilqiegħda - dan jagħti lis-sospensjoni spazju ugwali biex tikkompressa fuq ħotob u testendi f'dips. GħalSedili ta' sospensjoni ta' l-arja għal trakkijiet pickup, fejn il-kundizzjonijiet tat-triq jistgħu jaqilbu malajr bejn bankina lixxa u art off-triq, issettjar kemmxejn aktar artab ħafna drabi jipprovdi l-aħjar bilanċ.

Pass 2 - Ride High

Sib il-valv tal-kontroll tal-għoli jew il-lieva - normalment manku żgħir jew pum fuq il-bażi tas-sedil. Jgħolli biex tgħolli, niżżel biex tinżel. Fuq l-YSR914-53P, kemm l-għoli ta 'quddiem kif ukoll ta' wara jistgħu jiġu ssettjati fuq 7 pożizzjonijiet preċiżi tal-ger f'medda ta '0-65 mm. Għoli tar-rikba korrett ifisser li l-ġenbejn huma livell jew kemmxejn ogħla mill-irkopptejn, saqajk jistrieħu ċatti fuq l-art jew fuq il-pedali, u l-linja tal-vista tiegħek tikklerja d-dashboard bil-kumdità. Għal asedil tas-sospensjoni tal-arja tat-trakk, L-issettjar ta 'wara kemmxejn ogħla minn ta' quddiem jista 'jgħin biex titnaqqas il-pressjoni tad-dahar t'isfel matul it-twal.

Pass 3 - Il-Pożizzjoni ta' Quddiem/Poppa, Angolu tad-Dahar u Trażżin għar-Ras

Uża l-lieva li tiżżerżaq biex tmexxi s-sedil 'il quddiem jew lura - l-YSR914-53P joffri 230 mm ta' vjaġġ totali bi 23 pożizzjoni ta' qfil għal kontroll preċiż ħafna. Ladarba tkun issettjata l-pożizzjoni ta’ quddiem/wara tiegħek, aġġusta d-dahar għal medda ta’ 55 grad –135 grad fejn il-parti t’isfel tad-dahar tiegħek tkun sostnuta bil-mod u l-minkbejn ikollhom liwja żgħira meta taqbad ir-rota. Fl-aħħarnett, issettja l-ilqugħ protettiv tar-ras billi tuża l-aġġustament tal-għoli ta' 3-rkaptu (25 mm għal kull ger) sabiex tkun eżatt fuq wara tar-ras - mhux wara għonqek - għal protezzjoni xierqa kontra l-whiplash. Dejjem ikkonferma li kull aġġustament huwa msakkar qabel ma titlaq.

Żbalji Komuni

Anke l-aqwasedil tas-sospensjoni tal-arja għat-trakkse jonqos jekk jitwaqqaf ħażin. Hawn huma l-erba 'żbalji l-aktar frekwenti u kif tirranġahom:

Titjib Fakultattiv tal-Kumdità

Ladarba s-settings ewlenin tiegħek jiġu ddikjarati, dawn il-karatteristiċi fakultattivi jistgħu jippersonalizzaw aktar ir-rikba tiegħek:

Appoġġ lumbari b'mod partikolari huwa ta 'valur għall-operaturi ta'Sedili ta' sospensjoni ta' l-arja għal trakkijiet pickupli jalternaw bejn is-sewqan u xogħol fiżiku fuq il-post matul il-ġurnata.

A-aġġustat tajjebsedil tas-sospensjoni tal-arja għat-trattur, trakk, jew kwalunkwe vettura tqila mhix lussu - hija investiment prattiku fis-saħħa, l-attenzjoni, u l-produttività tiegħek. Billi tieħu biss ftit minuti biex tissettja b'mod korrett l-ebusija tas-sospensjoni, l-għoli tar-rikba, il-pożizzjoni ta 'quddiem/wara, l-angolu tad-dahar, u l-ilqugħ protettiv tar-ras, tista' tnaqqas b'mod drammatiku l-espożizzjoni tal-vibrazzjoni tal--ġisem kollu u l-għeja li tiġi magħha. Ittratta s-sedil tiegħek bħala tagħmir ta’ preċiżjoni, u ċċekkja s-settings tiegħek kull meta t-tagħbija, il-vettura jew l-operatur tiegħek tinbidel.

Kif naġġusta l-ebusija tas-sospensjoni fuq is-sedil tal-arja tiegħi?

Uża l-arloġġ tal-ebusija jew il-buttuna tal-inflator fuq in-naħa tal-bażi tas-sedil. Żid il-pressjoni tal-arja għal rikba aktar soda, jew rilaxx arja biex irattab. Immira li tpoġġi s-sedil bejn wieħed u ieħor fil-punt tan-nofs tal-firxa tal-ivvjaġġar tiegħu waqt li tkun bilqiegħda.

X'inhu l-għoli tar-rikba korrett għal sedil tas-sospensjoni tal-arja?

Il-ġenbejn għandhom ikunu livell ma' jew kemmxejn ogħla mill-irkopptejn tiegħek. Saqajk għandhom jistrieħu ċatti fuq l-art jew fuq il-pedali, u l-linja tal-vista tiegħek għandha tneħħi d-dashboard bil-kumdità.

Kemm-il darba għandi naġġusta mill-ġdid is-sedil tas-sospensjoni tal-arja tiegħi?

Kull meta s-sewwieq jinbidel, it-tagħbija tiegħek tinbidel, jew tinnota li s-sedil jinżel il-qiegħ jew jintemm spiss. Iċċekkja mill-ġdid ukoll wara perjodi twal ta 'użu jew bidliet fit-temperatura staġjonali.

Għaliex is-sedil tas-sospensjoni tal-arja tiegħi għadu jħossu iebes wisq wara l-aġġustament?

Jista' jkun li -nefħu żżejjed ir-rebbiegħa tal-arja. Ipprova erħi l-arja bil-mod sakemm is-sedil joqgħod fin-nofs tal-firxa tal-ivvjaġġar tiegħu meta tkun bilqiegħda.

Lest li ttejjeb ir-rikba tiegħek?

Ikkuntattja YSR Seating Factory illum għal parir espert, prezzijiet diretti mill-fabbrika-, u kompletament customizableSedili ta' Sospensjoni ta' l-Ajru għal Vetturi- disponibbli minn biċċiet singoli għal ordnijiet bl-ingrossa. It-tim tagħna huwa lest biex jgħinek issib is-siġġu perfett għall-applikazzjoni speċifika tiegħek.

Informazzjoni ta' Kuntatt

Telefon: +86-029-81136503

Email:sales@ysrseats.com

WhatsApp: +86-13991337062

WeChat: 18992819914

X'inhu sedil tas-sospensjoni tal-arja, u kif jaħdem?
Kif naġġusta s-sospensjoni tal-arja fuq is-sedil tal-vettura tiegħi?
Għaliex għandi nagħżel sedil tas-sospensjoni tal-arja għall-vettura tiegħi?
Is-sedili tas-sospensjoni tal-arja jiswew l-ispiża?
Kemm piż jista 'jappoġġa sedil tas-sospensjoni tal-arja?
X'inhuma l-benefiċċji tas-sedili tas-sospensjoni tal-arja fil-vetturi?