Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija tat-trakkijiet, il-manifatturi ewlenin nedew suċċessivament prodotti ġodda biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tas-suq u l-utenti, u aktar u aktar teknoloġiji ġodda qed jiġu applikati għat-trakkijiet. Il-"Airbag" tidher aktar u aktar fil-konfigurazzjonijiet tat-trakkijiet. Illum, ejja ngħoddu miegħek fejn jintużaw "airbags" fuq trakkijiet.
Nemmen li l-ħbieb issa ħafna drabi jarawSedili tas-Sospensjoni tal-Ajru tal-Kabina, shock absorbers ta 'suspensjoni ta' l-arja ta 'erba' punti, disa 'airbags b'fusijiet ta' lift ta 'wara, eċċ Kollha ħoss ta' teknoloġija għolja, u b'dawn il-konfigurazzjonijiet, l-esperjenza tat-trakk se tkun kbira. Li jmiss Ejja nagħtu ħarsa lejn il-funzjonijiet ta 'dawn l-airbags flimkien.
Sedili tas-Sospensjoni tal-Ajru tal-Kabina Oħloq Ambjent tas-Sewqan Komdu
Is-sedil huwa l-aċċessorju tat-trakk li s-sewwieq joqgħod fuqu għall-itwal żmien, u l-kwalità tas-sedil tas-sewwieq tat-trakk hija direttament relatata mal-kumdità u s-sigurtà tas-sewwieq. Ilkoll nafu li mhux it-toroq kollha huma bla xkiel, għalhekk is-sewwieqa tat-trakkijiet spiss jirċievu vibrazzjonijiet minn toroq mhux maħduma. Vibrazzjonijiet frekwenti jistgħu faċilment jikkawżaw għeja tas-sewwieq, inaqqsu s-sigurtà, u saħansitra jwasslu għal inċidenti ta 'sikurezza.
Is-sedil tal-borża tal-arja huwa wkoll sedil tat-trakk tas-sospensjoni tal-arja, li ġeneralment ikun installat fuq il-pożizzjoni ewlenija tas-sewwieq tat-trakk jew fuq il-ko-pilota. Meta l-borża ta 'l-arja ġewwa s-sedil tkun minfuħa, is-sewwieq jista' jaġġusta s-sedil għall-pożizzjoni tal-pressjoni ta 'l-arja l-aktar komda (punt ta' bilanċ li jassorbi l-vibrazzjoni) skond il-bżonnijiet tiegħu stess, u b'hekk jikseb kumdità ta 'rikba eċċellenti.
|
|
|
Is-sedil tat-trakk tas-sospensjoni tal-arja, minbarra l-massa tas-sedil innifsu, iġorr il-piż tas-sewwieq, flimkien mal-gravità tal-aċċelerazzjoni ġġenerata mill-vibrazzjoni tal-karozza waqt is-sewqan, id-distanza tas-sospensjoni tista 'tinżamm bejn 10-70mm . Minħabba li l-istat sospiż jiżola l-konduzzjoni diretta tal-mewġ tal-forza, għandu l-karatteristiċi ta 'tnaqqis tal-vibrazzjoni, kontra l-vibrazzjoni, u kontra l-vibrazzjoni, li jnaqqas ħafna l-għeja tal-vjaġġ tas-sewwieq u jnaqqas b'mod effettiv il-fattur ta' riskju.
Is-sedili ta 'sospensjoni ta' l-arja tat-trakkijiet standard għandhom funzjonijiet bażiċi ta 'assorbiment ta' xokk u aġġustament tal-għoli, u sedili ta 'suspensjoni ta' l-arja ta 'trakkijiet ta' lussu jistgħu wkoll jipprovdu aġġustament ta 'softness tas-sedil (aġġustament tad-damping), serħan tad-dahar fuq tliet livelli, aġġustament ta' appoġġ lumbari, tisħin elettriku u ventilazzjoni tas-sedil. Oħloq l-aktar ambjent tas-sewqan komdu u iġjeniċi għas-sewwieqa.
L-assorbiment tax-xokk tal-airbag tal-kabina jżid il-fattur tas-sigurtà b'mod sinkroniku
L-intoppi tal-kabina għandha impatt importanti fuq il-kumdità tat-trakk. Fil-passat, id-disinn tal-kabina tat-trakk kien imqabbad direttament mal-qafas, li wassal għat-trażmissjoni diretta tal-impatt tat-triq fuq il-vettura għall-kabina. Jagħmel il-kumdità tal-kabina mnaqqsa ħafna.
Sabiex tittejjeb il-kumdità tas-sewqan, huma ddisinjati żewġ tipi ta 'kabini għal kollox f'wiċċ l-ilma u kabini semi-floating. Il-kabina semi-floating jista 'jingħad li huwa prodott transitorju fil-kabina tas-sospensjoni. Huwa biss fl-istadju tan-nofs bejn il-kabina full-floating u l-kabina tradizzjonali. Il-kabina semi-floating attwali hija ġeneralment biċ-ċappetti fuq quddiem u li jassorbu x-xokk fuq wara.
Is-sistema ta 'sospensjoni tal-kabina li tgħolli għal kollox tikkonsisti f'żewġ sistemi ta' sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara. L-istruttura tagħha tinkludi shock absorbers, vireg stabilizzaturi trasversali, vireg tal-irbit, eċċ. L-effett ta 'iżolament tal-vibrazzjoni tas-sistema ta' sospensjoni tal-kabina sħiħa li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa relatat mill-qrib mal-forma strutturali tas-sistema tas-sospensjoni, l-għażla tal-parametri tal-molol u shock absorbers, u it-tqabbil tal-parametri tas-sistema ta 'sospensjoni u s-sistema ta' sospensjoni prinċipali.
Peress li l-istruttura ta 'sospensjoni b'erba' punti hija magħmula minn żewġ settijiet ta 'sistemi ta' sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara, il-kumpaniji tal-karozzi għandhom ukoll differenzi fl-għażla ta 'shock absorbers għal konsiderazzjonijiet ta' spejjeż, li jistgħu jinqasmu f'assorbiment ta 'xokk mekkaniku b'erba' punti, assorbiment ta 'xokk doppju ta' airbag u assorbiment ta 'xokk mekkaniku doppju, Diversi forom ta' assorbiment ta 'xokk ta' borża ta 'l-arja b'erba' punti.
L-istruttura eċċellenti ta 'sospensjoni ta' l-airbag ta 'erba' punti tista 'mhux biss ittaffi l-vibrazzjoni 'l fuq u' l isfel tal-kabina, iżda wkoll tikkontrolla b'mod effettiv it-tbandil lonġitudinali. L-airbag b'ebusija varjabbli tintuża biex tnaqqas it-tagħbija dinamika u tagħmel l-impatt tal-impatt iżgħar. Speċjalment għas-sospensjoni ta 'quddiem tal-kabina, dan il-mekkaniżmu jista' jevita sew frekwenzi ta 'vibrazzjoni għolja kkawżati minn uċuħ tat-toroq irregolari, li jagħmel l-istruttura tal-kabina aktar raġonevoli.
|
|
|
|
|
Fl-istess ħin, l-airbag huwa ekwivalenti għall-konnessjoni ratba bejn il-kabina u l-qafas. Ladarba sseħħ ħabta, parti mill-enerġija tal-ħabta tiġi assorbita mill-vireg ta 'appoġġ u l-pads tal-gomma, li hija wkoll importanti għat-titjib tas-sigurtà tal-kabina.
X'applikazzjonijiet oħra taf bl-airbags? Merħba tikkuntattjana, iċ-ĊinaSedili tas-Sospensjoni tal-Ajru tal-Kabinafornituri Fabbrika ta 'bilqiegħda YSR:
