Naturalment, il-Sedil tal-Kostruzzjoni tas-Sospensjoni Mekkanikahuwa tajjeb ħafna ħafna. Allura, għaliex is-sedili tas-sospensjoni mekkaniċi huma tajbin?
Qabel is-sedili tas-sewwieq tas-sospensjoni mekkanika, kien hemm sedili fissi. Fil-bidu, is-sedili tat-trakkijiet ta 'CA10 adottaw disinn permezz tat-tip, u l-bord tal-injam + rebbiegħa + materjal tal-mili + ġilda artifiċjali saret is-sedil oriġinali tas-sewwieq.
L-ewwel sedili tat-trakkijiet ma kellhomx ċinturini tas-sigurtà, u s-sedili tat-tip permezz flimkien ma 'serħan tad-dahar sempliċi ffurmaw is-sedil. Is-sewwieq jista 'biss juża dan is-sedil sempliċi biex joqgħod fuqu, biex ma nsemmux il-kumdità. Issa meta tħares permezz tal-materjali tal-vidjo tas-sewqan bikrija, tista 'tara li s-sewwieq qed iżomm l-isteering f'idejh, il-qagħda hija stramba, biex ma nsemmux il-kumdità.
Meta wieħed jitkellem dwar is-sigurtà, is-sedili tat-tip through m'għandhom l-ebda sigurtà. Mingħajr it-trażżin taċ-ċinturin tas-sigurtà, meta ssuq f'żoni muntanjużi, is-sewwieq u l-passiġġieri jintefgħu faċilment madwar, li jaffettwa direttament il-kontroll tal-vettura u huwa wkoll suxxettibbli għal inċidenti tat-traffiku. Aktar tard, dehru sedili tas-sewwieq maqsuma, li ppermettew lis-sewwieq joqgħod bilqiegħda fil-kabina mingħajr periklu.
L-ewwel sedil tas-sewwieq maqsum użat fit-trakkijiet fiċ-Ċina għandu jiġi installat fuq ix-Xmara Isfar JN150 prodotta mill-Impjant tal-Manifattura tal-Karozzi Jinan fl-1960. Id-disinn tat-trakk b'ras ċatta jpoġġi l-magna ġewwa l-kabina, u tifforma nefħa enormi ġewwa, għalhekk is-sedili huma rranġati wkoll fuq iż-żewġ naħat tal-kompartiment tal-magna, li huwa wkoll il-prototip tas-sedili maqsuma taċ-Ċina.
Aktar tard, l-iżviluppaturi gradwalment indunaw li s-sedil mhux biss għandu jkollu serħan tad-dahar biex itejjeb il-kumdità, iżda wkoll ikun mgħammar b'aċċessorju msejjaħ serħan tar-ras tas-sigurtà biex jipprevjeni li l-vertebra ċervikali titkisser wara li tkun tarf fuq wara, u biex tuża ċinturin tas-sigurtà. biex tiffissa lilek innifsek fuq is-sedil meta ssuq.
Fuq iċ-Ċina CA10, Yellow River JN150, u aktar tard 140 u 141 trakkijiet, is-sedili huma mbarrati direttament mal-kabina. Minbarra l-molol tal-weraq li jassorbu ammont żgħir ta 'vibrazzjoni mit-triq, il-bqija tal-ħotob huma trażmessi direttament lill-warrani tas-sewwieq.
Aktar tard, kien hemm sedili ta 'kostruzzjoni ta' sospensjoni mekkanika. L-ewwel trakkijiet li jinstallaw sedili li jassorbu x-xokkijiet għandhom ikunu Dongfeng 3, 5, u 8, l-erba 'ġenerazzjonijiet ta' Jiefang.
Ġeneralment jemmnu li t-trakkijiet għandhom ikunu mgħammra b'sedili li jassorbu x-xokkijiet mill-Dongfeng 3, 5, 8 Kang, Jiefang, u erba 'ġenerazzjonijiet. Għalkemm il-kabina għadha mwaħħla max-chassis permezz ta 'konnessjoni iebsa, is-sedil b'assorbiment ta' xokk mekkaniku huwa tabilħaqq ħafna aktar komdu. Billi taġġusta l-ebusija jew irtubija tal-assorbiment tax-xokk permezz tal-pum, il-vibrazzjoni tat-triq tista 'tabilħaqq tiġi assorbita, u s-sensazzjoni tas-sewqan hija wkoll ħafna aktar komda għas-sewwieq.
Fl-2007, il-kumpaniji tal-karozzi rappreżentati minn FAW u FAW suċċessivament nedew it-trakkijiet tal-ħames ġenerazzjoni, jiġifieri l-prodotti Dongfeng Tianlong u Jiefang J6. Il-miġja ta 'prodotti ġodda ġabet il-kumdità tas-sewqan għal livell ġdid. Il-metodu ta 'assorbiment tax-xokk tas-sewwieq ġie wkoll imtejjeb għal mod ta' assorbiment ta 'xokk doppju ta' assorbiment ta 'xokk tal-kabina + assorbiment ta' xokk tas-sedil, itejjeb aktar il-kumdità tas-sewqan. L-emerġenza ta 'sedili ta' kostruzzjoni ta 'sospensjoni mekkanika tejbet ħafna l-livell ta' kumdità.
YSR Seating Factory huwa manifattur professjonali ta 'sedili tas-sewwieq b'linja ta' prodotti rikka, inklużi sedili tas-sewwieq tas-sospensjoni mekkanika u sedili tas-sewwieq tas-sospensjoni tal-airbag. Jekk meħtieġ, jekk jogħġbok ikkuntattja YSR Seating Supplier:
• Telefon: +86-029-81136503
• Email:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
